به نقل از «ایرنا»

طرح توسعه میدان فتح سه سال تعطیل بود

تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۴۶۵۹۳۲

محمد جواد خسروی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: میدان فتح دارای ۲ پل رفت و برگشت بود که میلیاردها تومان هزینه برای شهرداری داشته که این پل ها در سال ۹۰ به شکل عجیب و غیرفنی پر شد.

وی خاطرنشان کرد: حدود یک ماه است که کارگاه مجهز و مشغول تخلیه این خاک ها از این پل های رفت و برگشت هستیم و به مردم تهران قول می دهیم که در مدت ۲ سال مشکل ترافیک این میدان رفع شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خسروی با بیان اینکه عمده مشکل معارض این طرح مرتفع شده افزود: در این طرح از شاخه غربی، بزرگراه یادگار امام (ره) به میدان فتح و در ادامه به بزرگراه شهید متوسلیان و جاده ساوه متصل می شود که البته یک بخشی از پادگان ارتش و همچنین سوله های آموزش و پرورش در معرض این طرح است که البته این مشکل نیز قابل رفع است.

وی تاکید کرد: هم اکنون دیوارکشی داخل پادگان و کارهای عمرانی این طرح آغاز و در بودجه سال شهرداری تهران نیز تصویب شده و طرح توسعه ای میدان فتح طبق برنامه در حال انجام است.

شهردار منطقه ۹ یادآور شد: موضوع ترافیک میدان فتح، همچنین فاضلاب و بافت های فرسوده از مشکلات جدی و عمده این منطقه است که معاون عمرانی شهردار تهران نیز از طرح میدان فتح بازدید میدانی مفصلی انجام داده، تمامی مشکلات احصا و عملیات عمرانی در حال انجام است.

به گزارش ایرنا، بزرگراه فتح که در جنوب غرب تهران قرار دارد، قدیمی‌ترین راه مواصلاتی تهران و کرج بوده‌ که مقر شرکت‌های قدیمی و بزرگی چون شرکت صنایع شیر ایران و پاکسان است.

طول این بزرگراه ۲۱ کیلومتر و عرض آن ۶۵ متر است که این میدان از تقاطع بزرگراه آیت الله سعیدی در شرق آغاز شده و در طول مسیر به ترتیب از میدان شیر پاستوریزه، پل کن، بلوار خلیج فارس، بزرگراه آزادگان، سه‌راه شهریار، بلوار ایران خودرو (پل ایران خودرو)، بلوار کرمان خودرو (پل کفش ملی) و بلوار انقلاب می‌گذرد.

براساس بررسی های انجام شده، پنج میلیون نفر جمعیت گذری در شبانه روز، از شهرک های اقماری اطراف تهران حتی از جنوب پایتخت، شهرستان شهریار، شهرک اندیشه، استان البرز و شهرک های اقماری این استان وارد منطقه ۹ تهران شده که این تردد باعث بار ترافیکی و تبادل سفر در محدوده غربی تهران می شود و همچنین وجود پایانه غرب تهران و فرودگاه مهرآباد میزان سفرها را افزایش داده است.

برچسب‌ها معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهر تهران شهرداری منطقه نه تهران

منبع: ایرنا

کلیدواژه: معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهر تهران شهرداری منطقه نه تهران معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهر تهران شهرداری منطقه نه تهران میدان فتح

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۶۵۹۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برگزاری آیین بهره‌برداری از پروژه تعریض و ایمن‌سازی بزرگراه آزادگان

آیین بهره‌برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن‌سازی، تعریض و ایمن‌سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری تهران، مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در آئین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» اظهار کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آن چنان ارقام بالایی ندارد، اما واقعیت این است که یک معضل بزرگ ترافیکی رفع شد.

وی ادامه داد: این گلوگاه ضمن ناایمن بودن باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می‌شد بنابراین اجرای این مهم یک کار اثرگذار است.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر و باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید دو کیلومتر طول دارد که با اجرای این پروژه‌ها ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته وجود داشت حل شد، خاطرنشان کرد: این سه پروژه حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران نیز تاکید کرد: ابعاد و بزرگی پروژه‌ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.

وی با بیان اینکه این پروژه به لحاظ ابعاد جزو کوچک‌ترین پروژه‌ها است اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، اضافه کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه‌هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماهه نخست امسال تکمیل فاز دوم فتح- باغستان را داریم.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه این تقاطع تأثیر فوق‌العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت، تصریح کرد: پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دو گاز است که سال‌ها متوقف مانده بود، فاز نخست پروژه تا پایان امسال تحویل شهروندان خواهد شد.

دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می‌شود

محمدرضا پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ تهران با اشاره به اینکه این نقطه یکی از نقاطی بود که به دلایل مختلف از جمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد، تاکید کرد: درخواست پلیس حل و فصل و ایمنی این نقطه بود که اهمیت اجرای پروژه را دوچندان کرد.

وی با بیان اینکه نیمه تمام ماندن این پروژه باعث نارضایتی مردم شده بود، اضافه کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد.

شهردار منطقه ۲۱ تهران معارض اصلی این پروژه را مسائل ترافیکی دانست و افزود: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه شهرداری منطقه ۲۱ قرار دارد.

به گزارش ایمنا؛ امروز- هشتم اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- آئین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.

کد خبر 748367